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宁启铁路南京段沿线将现绿色长廊 重要节点打造园林式景观

发布时间:2018-03-20 17:03:02 来源:互联网 点击次数: 【字体:

宁启铁路植树造林设计效果图。

  清除杂树、整理地形、栽植珍贵化、彩色化、效益化树种……宁启铁路南京段沿线正通过植树造林,打造一条景色优美、生态宜佳的绿色长廊。据悉,今年南京启动宁启铁路、宁安高铁、淳芜高速等沿线植树造林,3年内将在交通干线两侧新增1.6万亩绿色廊道。

  3月14日,宁启铁路六合雄州段植树现场,80多名园林工人正在卸苗、挖坑、栽种。通过20天的忙碌,数千株8厘米胸径、5米多高的中山杉像列兵一样矗立在铁路两侧。“这一片都是低洼地,所以选择了耐水的中山杉。”现场负责人李金明说,这次栽种距铁路线15米以外50米以内,两侧共18排。为确保中山杉充分生长,每株树苗之间均有4米间隔。 

  宁启铁路南京段长约41公里,其中六合段占到36.55公里,两侧50米范围内,除去村庄、水塘,需植树造林约3000亩。六合区农业局负责人说,春节一过,每天都有600多名园林工人、数十套机械在宁启铁路横梁段、雄州段、马鞍段、龙池段同时栽植树苗。目前已栽植近3万株树苗,计划5月底前完成全线乔木、灌木和地被的栽植。此次选栽的树种以珍贵化、彩色化、效益化(即“三化”)为主,其中乔木有中山杉、雪松、榉树、栾树、银杏、枫香等,灌木有紫薇、海棠、木槿、夹竹桃等。

  在宁启铁路与六合区主要道路、车站交汇的5个重要节点,则将打造园林式景观。比如,宁启铁路、双城路节点,绿地周边布置日本晚樱、紫叶李等观花小乔木,打造多彩景观;宁启铁路高架跨越冶东路节点,周边绿地适当打开开敞空间,乔木、灌木、花草合理搭配。“一年成活,两年见绿开花,三年成景。”未来行驶在宁启铁路上,犹如在绿色长廊中飞驰。

  南京在高铁、高速公路等交通干线两侧植树造林由来已久。自2002年“绿色南京”战略实施以来,南京已在沪宁高铁、沪宁高速、绕越高速等公路、铁路沿线建设了1400公里、12万多亩沿路防护林带,形成三季有花、四季有景、相对闭合的绿色通道。 

  市绿化园林局相关人士先容,今后3年南京将继续实施绿色通道建设,重点是对“十三五”期间已建或新建的宁安高铁、宁启铁路、淳芜高速、S340省道、S341省道、S246北延线等干线道路两侧进行绿化。到2020年,全市将在交通干线两侧新增绿色廊道1.6万亩。 

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